Dans le cadre du mandat de recherche SVI 2014/007 « Shared Economy und der Verkehr in der Schweiz », en collaboration avec la Haute école de Lucerne, l’étude examine les effets des nouvelles offres de sharing sur la mobilité. Les études réalisées dans d’autres pays montrent des effets variés :

• Effets positifs : réduction des émissions de CO₂, diminution de l’usage de la voiture individuelle grâce à la renonciation à la propriété d’un véhicule, transfert modal au profit des transports publics et de la mobilité douce.

• Effets négatifs : substitution des transports publics ou du vélo par la voiture, augmentation du trafic liée à la baisse des coûts.

L’impact précis des nouvelles formes de sharing sur le comportement de mobilité des individus reste incertain.

Méthodes :

• Analyse approfondie du marché des différentes formes de sharing, avec systématisation

• Identification des effets sur la mobilité pour neuf types de sharing :

  • Bike Sharing

  • Car Sharing basé sur des stations

  • Free-Floating Car Sharing

  • Peer-to-Peer Car Sharing

  • Ride Selling

  • Ride Sharing

  • Parking Sharing

  • Accommodation Sharing

  • Content Sharing

• Analyse détaillée de deux types de sharing (Free-Floating Car Sharing) via SWOT et expériences de choix discrets

• Élaboration de recommandations opérationnelles

Publication :

• Rapport final