Wirkungsvolle Förderung der E-Mobilität
Inwieweit stellt das Recht auf Laden eine wirksame Massnahme zur Förderung des Ausbaus der privaten Ladeinfrastruktur dar und welche ergänzenden Förderansätze wären denkbar?
2024 – 2025
ExpertisefelderWirtschaftspolitik, Energie, Verkehr
TeamSamuel Rutz, Marco Salvi, Maida Šabotić, Leah Meyer
Ansprechperson(en)PROJEKTBESCHREIBUNG
Der Verkehrssektor trägt erheblich zu den Treibhausgasemissionen in der Schweiz bei. Damit die Klimaziele erreicht werden können, spielt die Elektrifizierung des Personenverkehrs daher eine Schlüsselrolle. Die Ladeinfrastruktur rückt damit in den Fokus der öffentlichen Debatte – insbesondere im privaten Bereich. Mit dem vom Parlament beschlossenen Recht auf Laden soll der Ausbau von privaten Ladepunkten in Mehrfamilienhäusern erleichtert werden.
Die Studie schafft eine Übersicht über die bereits existierende Ladeinfrastruktur, analysiert die bestehenden Anreize zu dessen Ausbau, untersucht das Recht auf Laden eingehend und prüft andere Förderansätze auf ihre Wirksamkeit.
METHODEN
- Literaturrecherche
- Deskriptive Datenanalyse
- Vergleichende Kosten-Nutzen Analyse
PUBLIKATIONEN
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